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京唐铁路二标段所有无砟轨道箱梁架设完成

李冬雪 2021-7-21 09:54 廊坊日报 171155 0

摘要:  本报讯(记者 王洋洋 通讯员 余昔霖)7月15日,京唐铁路二标段最后一孔无砟轨道箱梁在架桥队全员的配合中,稳稳落在跨京哈高速公路特大桥上,至此,京唐铁路二标段221孔无砟轨道箱梁全部架设完成,为该项目铺轨奠定 ...

本报讯(记者 王洋洋 通讯员 余昔霖)7月15日,京唐铁路二标段最后一孔无砟轨道箱梁在架桥队全员的配合中,稳稳落在跨京哈高速公路特大桥上,至此,京唐铁路二标段221孔无砟轨道箱梁全部架设完成,为该项目铺轨奠定了坚实基础。

据悉,京唐铁路项目部主要承担532孔箱梁制运架施工任务,其中无砟轨道箱梁221孔,有砟箱梁311孔,现已架设两种箱梁共265孔,接下来将进行架桥机第三次调头,全力架设小里程方向的有砟箱梁。今年夏至以来,天气多变,加上箱梁运送距离远,桥梁曲线半径小,箱梁架设难度加大。项目施工人员克服重重困难,斗烈日、战风雨,保障了所有无砟轨道箱梁架设任务顺利完成,为下步轨道板施工争取了时间。

京唐城际铁路是国家重点工程,也是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分,更是京津冀交通一体化标志性工程。2022年建成通车后,将对北三县承接北京非首都功能疏解、推进京津冀协同发展起到积极作用。

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